Le système àVélo est géré par Capitale Mobilité, société en commandite du Réseau de transport de la Capitale (RTC), qui assure le transport collectif d'autobus pour la ville de Québec et ses environs. À l'initiative du RTC, le programme àVélo a été lancé en juillet 2021 avec 10 stations et 100 vélos à assistance électrique, le système compte maintenant 115 stations et 1300 vélos !
115
stations
1300
vélos
66 500
opérations de rééquilibrage en 2023
670 700
trajets en 2023
L’année 2022, c’est le début du partenariat entre Capitale Mobilité et Qucit !
En 2022, c'est le début du partenariat entre Capitale Mobilité et Qucit, avec déjà plus de 66 500 opérations de rééquilibrage et de battery swap réalisées par les équipes !
Pour cette quatrième année, ce sont 1300 vélos à assistance électrique qui sont disponibles dans 115 stations sur le système àVélo !
Solution
Un logiciel intuitif basé sur l'intelligence artificielle
Depuis Mai 2022, Capitale Mobilité utilise Qucit Bike pour améliorer ses opérations. Qucit Bike se compose de :
Une application mobile intuitive pour les régulateurs qui optimise les trajets et les tâches à effectuer en temps réel
Un tableau de bord pour le responsable des opérations qui lui permet de suivre les indicateurs clés de productivité et de performance du système ainsi que de simplifier la gestion des équipes sur le terrain.
Témoignage Pierre Béranger
Chargé de projet pour les opérations de vélopartage
▶ Quel était le défi auquel vous étiez confronté avant de travailler avec Qucit ?
“Avant de travailler avec Qucit, nos régulateurs sur le terrain devaient analyser eux-mêmes un ensemble de données afin d’établir leur tournée de rééquilibrage. Ce faisant, une grande place était laissée au libre arbitre de chacun et le tout manquait d'homogénéité et d'optimisation dans le choix des tâches et dans l'établissement des priorités. “
▶ Quel impact la technologie de Qucit Bike Redistribution a-t-elle eu sur vos opérations quotidiennes, notamment en matière de rééquilibrage ?
“La technologie Qucit Bike a eu un impact sur différents aspects de nos opérations. D’une part, cela permet de simplifier la gestion des tâches de régulation en facilitant leur répartition sur le terrain pour nos régulateurs.
D’autre part, l’outil permet d’avoir un meilleur suivi des distances parcourues, du nombre d’actions réalisées par nos équipes et des tâches effectuées. ”
▶ Quel a été le retour des opérateurs terrain depuis l’utilisation du logiciel Qucit Bike ?
“Dans l'ensemble, tous les opérateurs ont trouvé que le passage à Qucit est positif et facilite leurs tâches quotidiennes. Certains opérateurs trouvaient au début qu’ils perdaient en flexibilité ; toutefois, après plusieurs semaines d’utilisation, ce sentiment avait disparu. “
▶ Comment s'est déroulée la phase de formation à l'outil Qucit Bike pour les équipes de Vélosolutions sur le terrain ?
“Les gestionnaires ont d’abord reçu la formation initiale puis ont pu ensuite former les équipes sur le terrain afin que l’on puisse commencer à utiliser Qucit Bike. “
▶ Comment l’outil Qucit Bike vous permet-il de vous assurer que vos vélos électriques soient chargés, tout en optimisant les trajets de vos opérateurs sur le terrain ?
“Qucit fournit l’information en temps réel du nombre de batteries de vélos qu’il faut permuter dans chaque station et propose aux régulateurs à proximité de réaliser la tâche.
Cela permet à nos régulateurs de se déplacer de façon efficiente entre chaque station en prévoyant suffisamment de batteries afin de pouvoir réaliser la tâche de permutation. En effet, les opérateurs vont pouvoir sélectionner la bonne tâche correspondant au bon nombre de batteries à permuter, sans avoir à parcourir l’ensemble des stations et à vérifier chaque vélo pour connaitre son niveau de charge, comme cela se faisait avant la mise en service de Qucit. “
