Sagulpa - Las Palmas de Gran Canaria

 

Sagulpa

Le système de vélos en libre-service Sítycleta est exploité depuis 2018 par Sagulpa, la Société municipale de stationnement de Las Palmas de Gran Canaria, pour le compte du département de la mobilité du conseil municipal. Au cours des 4 dernières années, les vélos fournis par la société Nextbike by Tier, ont été utilisés à plus de 870 000 reprises ce qui représente plus de 309 000 heures d'utilisation !

En juillet 2022, c'est le début du partenariat entre Sagulpa et Qucit avec plus de 13 000 opérations de rééquilibrage faites par les équipes de Sagulpa sur Qucit Bike, en seulement 6 mois !

 
 
 
Avant de commencer à travailler avec Qucit, il était compliqué de savoir quelles stations allaient avoir un besoin urgent de rééquilibrage et donc d’anticiper les actions à effectuer. Également, avant Qucit, les régulateurs se rendaient souvent à la même station en même temps pour effectuer la même tâche. Aujourd’hui, avec Qucit Bike, chaque régulateur a une tâche distincte à réaliser. Enfin, Qucit nous permet de répondre rapidement aux changements saisonniers auxquels notre service est confronté, en raison de la nature touristique de notre ville.
— José Eduardo Ramírez Hermoso, Conseiller Municipal de las Palmas de Gran Canaria

 
 
 

UTE Pedalem - Barcelone

 

UTE Pedalem

Le système Bicing, dont la gestion est assurée par UTE Pedalem, une entreprise créée par Serveo et PBSC, est le système de vélos en libre-service de Barcelone. Avec plus de 7 000 vélos, 2 000 électriques et 5 000 mécaniques, répartis dans plus de 500 stations, Bicing est le plus grand système d'Espagne !

En 2021, c’est le début du partenariat entre UTE Pedalem et Qucit avec plus de 50 000 opérations de rééquilibrage effectuées par les équipes d’UTE Pedalem sur Qucit Bike !

 
 
 
Je pense que le point fort de Qucit Bike est sa capacité à s’adapter à chaque ville où il est implanté. En tant que responsable des opérations, j’apprécie la possibilité de créer nos propres zones de rééquilibrage en seulement trois clics, et sa facilité d’utilisation, par n’importe quel membre de l’équipe logistique. Grâce à notre collaboration avec l’équipe de Qucit, nous pouvons modifier les paramètres d’une zone spécifique pour qu’elle soit plus ou moins régulée après avoir analysé les données.
— Daniel Vallés Lusilla, Directeur de la logistique et de la flotte, UTE PEDALEM (Bicing)

 
 
 

àVélo Québec

 

àVélo Québec

Le système àVélo est géré par Capitale Mobilité, société en commandite du Réseau de transport de la Capitale (RTC), qui assure le transport collectif d'autobus pour la ville de Québec et ses environs. À l'initiative du RTC, le programme àVélo a été lancé en juillet 2021 avec 10 stations et 100 vélos à assistance électrique, le système compte maintenant 115 stations et 1300 vélos !

En 2022, c'est le début du partenariat entre Capitale Mobilité et Qucit, avec déjà plus de 66 500 opérations de rééquilibrage et de battery swap réalisées par les équipes en 2023 !

 
 
 
La technologie Qucit Bike a eu un impact sur différents aspects de nos opérations. D’une part, cela permet de simplifier la gestion des tâches de régulation en facilitant leur répartition sur le terrain pour nos régulateurs. D’autre part, l’outil permet d’avoir un meilleur suivi des distances parcourues, du nombre d’actions réalisées par nos équipes et des tâches effectuées.
— Pierre Béranger, Chargé de projet pour les opérations de vélopartage

 
 
 

Inurba Mobility - Clermont

 

Inurba Mobility

Créé par le Syndicat Mixte des Transports en Commun de l'Agglomération Clermontoise en 2013, le programme C.vélo de Clermont Auvergne Métropole compte aujourd'hui 680 vélos répartis dans 57 stations !

Depuis septembre 2021, le système C.vélo est géré par Inurba Mobility, opérateur espagnol leader européen pour la gestion de services publics de vélos en libre-service.

En 2022, c’est le début du partenariat entre Inurba Mobility et Qucit avec plus de 16 000 opérations de rééquilibrage et de collecte de vélos faites par les équipes d'Inurba Mobility sur Qucit Bike !

 
 
 
L’objectif en travaillant avec un outil comme Qucit Bike était de pouvoir augmenter la disponibilité de nos stations avec des vélos disponibles sur le réseau C.vélo. C’est chose faite aujourd’hui, grâce notamment à une amélioration de nos opérations de rééquilibrage sur le terrain. Qucit Bike est un outil qui a facilement été pris en main par les opérateurs sur le terrain, leur permettant d’associer leur connaissance du terrain avec les recommandations automatiques de l’application. L’outil étant très intuitif, la formation lors de la mise en place du logiciel est très rapide, ce qui permet une utilisation sur le terrain dans les jours qui suivent.
— Fabrice Villeger, Responsable Exploitation Réseau C.vélo

 
 
 

Smovengo - Paris

 

Smovengo

Créé en 2007, Vélib’ Métropole est l’un des premiers services de vélos partagés dans le monde. L'objectif du service Vélib' Métropole est de faciliter le développement des nouvelles mobilités dans la métropole du Grand Paris.

Avec l’implantation d’un peu moins de 1400 stations à Paris et dans 55 communes de la métropole, le service Vélib' est le plus important système de vélos en libre-service dans le monde, à la fin de l'année 2020 !

Depuis janvier 2018, Smovengo est l’opérateur du système Vélib', s'appuyant sur une équipe de près de 500 collaborateurs !

En 2021, c’est le début du partenariat entre Smovengo et Qucit avec plus de 100 000 opérations faites par les équipes de Smovengo sur Qucit Bike !

 
 
 
Qucit Bike nous permet de libérer du temps au centre de contrôle en laissant l’algorithme proposer les meilleures tâches aux agents. Ainsi, le centre de contrôle peut s’occuper d’autres tâches importantes pour l’exploitation du parc. Dès le début, l’outil a bien été adopté par toutes les parties prenantes, des managers aux agents en passant par le centre de contrôle. Le fait que l’équipe Qucit ait été à nos côtés pendant toute la phase de mise en place a joué un rôle très important. En effet, les remarques/demandes provenant des agents ont été écoutées et pour la plupart du temps mises en place assez rapidement par Qucit ce qui a grandement participé à l’acceptation de l’outil par les agents.
— Mohamed Ali Kari, Responsable SI Opérations chez Smovengo

 
 
 

DecoBike - Miami

 

DecoBike

Lancé en 2011, initialement à Miami Beach, Citi Bike est le premier programme de vélos en libre-service financé par des fonds privés aux Etats-Unis.

Depuis 2015, le programme s'est étendu à la ville de Miami, Surfside et Bay Harbor Island. Aujourd'hui, ce sont plus de 2 000 vélos répartis sur 160 stations. C'est également une équipe de plus de 16 personnes de DecoBike qui assure toute l'année la régulation et la maintenance du service.

En 2021, c’est le début du partenariat entre DecoBike et Qucit avec près de 10 000 opérations réalisées par les équipes de DecoBike avec Qucit Bike !

 
 
 
Nous avions un vrai challenge pour améliorer notre disponibilité (conserver des stations avec des vélos disponibles et des bornes libres pour que les usagers puissent raccrocher leurs vélos). Qucit nous a aidé à prédire quelles stations auraient besoin de vélos tout en conservant des bornes disponibles. Qucit nous a également aidé à organiser les tâches quotidiennes de nos régulateurs. Nous avons reçu d’excellents retours de la part de nos abonnés et des utilisateurs sur la disponibilité des vélos, plus globalement, un vrai atout pour notre activité !
— Bonifacio Diaz, COO DecoBike

 
 
 

Bewegen - BWG Field Ops

 

Bewegen

Fondé en 2015 au Canada, Bewegen est un partenaire des collectivités pour mettre en place un système de vélos en libre-service. Fabricant et opérateur, Bewegen apporte un service 360° et sur-mesure à ses clients ! Aujourd'hui, Bewegen est présent aux Etats-Unis, Portugal, Canada, Estonie !

En 2020, Bewegen choisit Qucit comme partenaire logiciel pour les équipes opérationnelles de 5 systèmes situés aux Etats-Unis. La possibilité d'avoir une vision globale et locale de leurs activités, en temps réel, leur permet alors d'accroître leur productivité !

En 2021, c'est plus de 14 500 opérations réalisées par les équipes de Bewegen, disséminées à travers les Etats-Unis, sur Qucit Bike !

 
 
 
En matière de rééquilibrage, Qucit a facilité l’identification des stations qui risquent d’être vides ou pleines. Il est facile d’assigner à un membre de l’équipe ce qui doit être fait sur le terrain. Le fait de pouvoir voir où se trouve un chauffeur par rapport à une tâche que vous lui avez assignée nous donne une certaine tranquillité d’esprit en tant que manager. Qucit a globalement amélioré la relation entre le dispatching et nos techniciens sur le terrain.
— Marie-Hélène Houle, Directrice communication & marketing chez Bewegen Technologies

 
 
 

Tartu City Transport - Tartu

 

Tartu City Transport

Lancé en juin 2019, Tartu Smart Bike Share est le premier système de vélos en libre-service public d'Estonie. Ces 750 vélos sont répartis sur 94 stations implantées dans la ville. Aujourd’hui, c'est une équipe de plus de 15 personnes de Tartu City Transport qui assure toute l'année la régulation et la maintenance du service.

2 ans après son lancement, ce sont plus de 8 000 utilisateurs qui utilisent quotidiennement, été comme hiver, les 750 vélos présents dans 94 stations disséminées dans la ville de Tartu. Au total, ce sont plus de 5 millions de kilomètres parcourus en 2 ans !

En 2021, près de 23 000 opérations ont été réalisées par les équipes de Tartu sur Qucit Bike !

 
 
 
Le rééquilibrage en lui-même est bien plus efficace et les régulateurs reçoivent des tâches plus claires. Lorsqu’un opérateur voit que son travail est productif, ses performances augmentent également. Par ailleurs, en raison de la pénurie de pièces de rechange, le nombre de nos vélos a diminué d’environ 15 %, mais leur utilisation est restée à peu près la même grâce au système de rééquilibrage.
— Roman Meeksa, Manager chez Tartu Linnatransport

 
 
 

Shift Transit - Bike Share Toronto

 

Shift Transit

Shift Transit est un opérateur leader dans le domaine de la mobilité partagée. Ses équipes gèrent quotidiennement plus de 25 000 véhicules, incluant les scooters, les vélos, les véhicules d'autopartage et les vans partagés.

Depuis 2017, les équipes de Shift Transit sont en charge de l'exploitation quotidienne du système de Bike Share Toronto, des opérations de réassort sur le terrain, de la maintenance, de la gestion du marketing et même le service clientèle !

Pour renforcer ses capacités opérationnelles, Shift Transit a cherché une solution technologique qui permettrait une meilleure gestion et optimisation des tâches, tout en absorbant sa croissance, en améliorant le rééquilibrage et en réduisant les coûts opérationnels. 

 
 
 
Nos opérations sont beaucoup plus efficaces du point de vue du kilométrage des véhicules, de la consommation d’essence et du temps de travail. De plus, nous avons constaté une très forte amélioration de la disponibilité des stations (pleines et vides). Nous avons maintenant la possibilité d’obtenir des détails très précis sur le résultat des membres de l’équipe, ce qui nous a permis d’améliorer notre approche de la formation et de la supervision.
— Monica Wejman, Directrice Générale, Bike Share Toronto pour Shift Transit

 
 
 

TAM - Vélomagg’

 

TAM (Transports de l'Agglomération de Montpellier)

La TAM utilise Qucit Bike pour optimiser le réassort des 55 stations Vélomagg, anticiper la demande et fournir un outil puissant à ses équipes de terrain.

Au cours des dernières années, le système Vélomagg’ s'est développé : de nouvelles technologies ont été implémentées (nouveaux totems, TPE, réservation depuis l'application M’Ticket...) et le nombre d'usagers augmente. Dans ces conditions, le défi consiste à assurer une bonne disponibilité des vélos et des bornes tout en optimisant les coûts d'exploitation et en ayant une bonne vision de son système, en pleine évolution. 

Pour relever ces défis, la TAM  a décidé d’utiliser la solution Qucit Bike pour l'aider à optimiser ses opérations de rééquilibrage.

 
 
 
Avec Qucit, nous obtenons un suivi des régulateurs plus efficient avec une supervision et des mouvements consultables par tous les intervenants en temps réel !
— Danny Pinol, Chargé de maintenance des services de mobilité, TAM

 
 
 

Cykleo Bordeaux - V3

 

Cykleo

Cykleo est l’opérateur du vélo en libre-service de Bordeaux Métropole, le V3, depuis 2010. L’exploitation de 181 stations réparties sur un territoire de 579 km2 demande des méthodes de logistique, maintenance et régulation très pointues.

Cykleo a trouvé chez Qucit, un partenaire technologique pour répondre à ses problématiques métiers. Qucit fournit des produits logistiques basés sur l’analyse des données et du contexte de chaque ville pour prédire la demande de véhicules partagés. Cykleo utilise désormais un outil unique pour la gestion de ses opérations terrain : Qucit Bike Redistribution. Cet outil donne une vision en temps réel des actions de régulation qu’il faut réaliser sur chaque station. Ces actions sont ordonnées en fonction de leur niveau de priorité. À charge ensuite aux agents Cykleo d’adapter leur tournée à ces priorités tout en limitant leur déplacement.

 
 
 
 
 
Grâce à Qucit Bike, nous constatons une diminution importante du nombre de vélos régulés. Ceci représente un gain en manutention, impliquant une baisse des risques professionnels. Bien entendu, cette baisse ne se fait pas au détriment des taux de disponibilité.
— Nicolas Meillan, Responsable d’exploitation Sud-Ouest, Cykleo
 

 
 
 
 

Vancouver Bike Share - Mobi by Shaw go

 

Mobi by Shaw Go

Depuis son lancement en juin 2016, le système de vélo en libre-service de Vancouver (201 stations), Mobi By Shaw Go, est exploité par Vancouver Bike Share, Inc. (filiale de Cyclehop).

Le nombre de stations et d'usagers augmente rapidement sur le système. Le défi est donc de continuer à assurer une bonne disponibilité des vélos et des bornes en contrôlant les coûts d'exploitation et en améliorant l'empreinte carbone du système. 

 
 
 
Avec Qucit Bike, nous réduisons le nombre de kilomètres parcourus et nous nous assurons que les vélos soient emmenés là où ils sont le plus nécessaires. Cela nous a permis de répondre à la demande accrue de notre système, car la fréquentation a augmenté, sans avoir à investir dans de nouveaux véhicules de rééquilibrage ni à élargir considérablement notre équipe. Qucit Bike est aussi un outil qui a amélioré la satisfaction au travail de notre équipe, en leur permettant de prendre plus facilement des décisions de rééquilibrage efficace.
— Jeremy BRAACX, directeur des opérations Vancouver Bike Share Inc, Mobi by Shaw Go
 
 

 
 

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