NABSA, 2021 - Déplacez-vous en roulant : donner du pouvoir à la micro-mobilité partagée

 

Les 28 et 29 octobre 2021, la North American Bikeshare & Scootershare Association (NABSA) a organisé sa conférence annuelle de manière virtuelle pour la deuxième fois depuis le début de la pandémie. L'événement a réuni 400 leaders, acteurs et fournisseurs d'équipements de micro-mobilité et de transport partagé.

Crédits : NABSA

Pour rappel, la micro-mobilité désigne tous les moyens de déplacement individuels et légers, à l’image des vélos et trottinettes, permettant à l'utilisateur de parcourir de petites ou moyennes distances, souvent en complémentarité avec d'autres modes de transport.

Voici les six principaux enseignements tirés de la conférence :

1. Il est nécessaire de mettre en avant la micro-mobilité comme une solution climatique durable

Le rapport 2021 de la NABSA sur l'état de l'industrie de la micro-mobilité met en évidence l’augmentation importante des nouveaux cyclistes sur les pistes et l'explosion de l’utilisation des vélos électriques. En positionnant la micro-mobilité comme une solution climatique générant des revenus, l'industrie a plus de chances d'obtenir un afflux de financements privés et publics.

2. Pour construire un système de transport résilient, nous avons besoin de vélos et de trottinettes

Dans un monde où le changement climatique et l'incertitude sociétale sont la "nouvelle normalité", la micro-mobilité partagée peut aider les villes à surmonter ces périodes de difficulté. La micro-mobilité partagée peut combler les lacunes du transport en commun et aider les usagers à se déplacer facilement, individuellement et efficacement.

« Les vélos et les trottinettes sont deux éléments essentiels à un réseau de transport résilient »
— Lina Fedirko, responsable du programme de transport chez ClimateWorks

3. La micro-mobilité partagée est la porte d'entrée vers la masse critique 

La micro mobilité partagée est une opportunité pour les usagers d'essayer un nouveau mode de transport. Plus il y aura d’utilisateurs de véhicules partagés sur les routes, plus ils se sentiront à l’aise et en sécurité en ville. De même, en permettant de parcourir de plus longues distances qu’un vélo classique, les vélos électriques peuvent remplacer certains déplacements effectués en voiture. La micro-mobilité partagée peut permettre à de nombreux  usagers d’utiliser quotidiennement ces véhicules alors qu’elles ne disposent pas de l'espace de stockage et des fonds nécessaires pour acheter un vélo ou une trottinette.

Crédits : NABSA

4. Le travail sur l'équité des usagers doit être poursuivi et accentué

Dans la mobilité partagée, l’équité désigne le fait de permettre à tout le monde d’utiliser un vélo ou une trottinette en s’adaptant à tous types de particularités. La croissance des vélos électriques est un pas vers l'équité, car elle permet à un plus grand nombre de personnes de se déplacer à vélo, en particulier les personnes âgées. Cependant, cette croissance ne suffit pas à elle seule. Chaque opérateur de micromobilité doit travailler pour l'équité : 

  • En s’investissant dans un engagement communautaire complet

  • En distribuant les stations et les véhicules de manière équitable

  • En construisant des systèmes qui incluent les personnes à mobilité réduite

  • En militant pour que les villes déploient davantage d’infrastructures sécurisées

5. L'avenir réside dans l’intégration de la micro-mobilité dans les réseaux de transport en commun

Il est nécessaire de permettre aux usagers d’utiliser un vélo partagé après avoir effectué un trajet en transports en commun. En effet, lorsque vous n'avez besoin que d'une seule application pour planifier votre itinéraire, acheter des billets et vous déplacer, vous êtes plus enclin à abandonner votre voiture. Parce qu'un modèle de système unique permet une réduction des coûts et élimine les obstacles pour les usagers du transport en commun, l'intégration contribue à rendre les systèmes de transport plus équitables.

6. Des recherches supplémentaires sont nécessaires

Après tout, la recherche empirique démontre ce que nous savons tous être vrai : la micro-mobilité partagée est une solution “gagnant-gagnant”, et son expansion n'est pas prête de ralentir ! 

Pour lire l'article original :  2021 Learnings from NABSA