Les 20 et 21 mars l’équipe de Qucit s'est rendue à Paris pour assister au salon Autonomy 2024 !
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Du 19 au 22 septembre, l’équipe de Qucit s'est rendue au Canada pour assister au salon NASBA 2023 !
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Le choix entre les vélos mécaniques et les vélos électriques pour créer un système de vélos partagés dans une ville dépend de plusieurs facteurs. Qucit fait le point sur les avantages et les inconvénients de ces deux types de systèmes.
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Marseille, deuxième plus grande ville de France, a récemment renouvelé son système de vélos en libre-service.
Découvrez les nouveaux vélos partagés de la Cité Phocéenne !
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Entre plaines et montagnes, Brescia est la deuxième ville de Lombardie. Découvrez son système de vélos en libre-service mis en place il y a 15 ans !
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La Rochelle est une ville pionnière dans les services de vélos partagés ! Découvrez son système de vélos en libre-service instauré il y a plus de 45 ans !
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Helsinki, capitale de la Finlande, est une terre cycliste ! Découvrez-en davantage sur le système de vélo en libre-service de la ville, Helsinki City Bike !
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Depuis octobre 2022, UTE Pedalem, l’opérateur du système barcelonais Bicing, a intégré l’API Qucit Bike User à l’application multimodale de B:SM, Smou. L’objectif de cette intégration est de permettre aux utilisateurs du système de planifier leurs déplacements en fournissant une information fiable sur les disponibilités des vélos dans les prochaines heures. Une réelle amélioration de l’expérience utilisateur !
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Depuis 2021, Qucit assiste Smovengo dans l’optimisation de leur système de vélos en libre-service : le deuxième plus grand système de VLS au monde !
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Depuis septembre 2022, Qucit assiste les équipes d’Inurba Mobility qui utilisent le logiciel Qucit Bike pour optimiser leurs opérations quotidiennes sur le système de CityBike Lima !
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Désignée par l’Union Européenne comme la première capitale verte en 2010, Stockholm est aussi l’une des grandes capitales mondiales du cyclisme. La ville est spécialement conçue pour les deux roues ! En effet…
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Depuis la fin des années 2010, le nombre de vélos à assistance électrique en libre-service augmente considérablement. Pour autant, la batterie, composante critique principale du véhicule, qui permet de générer l'assistance électrique a instauré de nouvelles problématiques opérationnelles et environnementales…
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Depuis juillet 2022, les équipes terrains de Sitycleta utilisent Qucit Bike quotidiennement pour assurer le rééquilibrage des stations et garantir un système performant aux usagers.
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Depuis juin 2022, les équipes d’Emel utilisent quotidiennement Qucit Bike pour les assister dans les opérations de rééquilibrage du système Gira.
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Depuis avril 2022, les équipes terrains de RTC utilisent Qucit Bike quotidiennement pour assurer les opérations de rééquilibrage et de battery swapping afin de toujours garantir un système performant aux usagers de àVélo.
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Depuis Janvier 2022 les équipes terrains de Inurba utilisent Qucit Bike quotidiennement pour assurer le rééquilibrage des stations et garantir un système performant aux usagers de C.vélo.
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Depuis 2020 les équipes terrains de la TAM utilisent Qucit Bike quotidiennement pour assurer le rééquilibrage des stations et garantir un système performant aux usagers de Vélomagg’.
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Depuis 2020, BWG Field Ops utilise notre application Qucit Bike dans le rééquilibrage des stations de leurs vélos électriques.
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L’entreprise BWG Field Ops, collabore depuis 2020 avec Qucit pour aider les régulateurs de Cardinal Bike Share dans la gestion de leurs tâches quotidiennes
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Depuis 2020 l’opérateur BWG Field Ops collabore avec Qucit et assure un système optimal pour ses usagers.
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